Pse shoferët e kamionëve me distanca të gjata po i drejtohen kondicionerëve të parkimit

Me zhvillimin e vazhdueshëm të industrisë së transportit në distanca të gjata, shumë shoferë kamionësh përmendën se në zonat tropikale, kondicionerët e tyre origjinal të automjeteve nuk mund të ofrojnë një temperaturë të përshtatshme. Gjatë procesit të pushimit, shpesh është e vështirë të pushosh për shkak të zhurmës së tepërt, duke kërkuar pushim shtesë dhe stres fizik. Sikleti e bën efikasitetin e transportit më të ulët. Ndryshe nga kondicioneri origjinal i automjetit, kondicioneri i parkimit të kamionit mund ta zgjidhë në mënyrë të përsosur këtë problem. Ai është dukshëm i ndryshëm nga sistemi tradicional i kondicionimit të automjeteve origjinale në shumë aspekte. Këto dallime jo vetëm që përmirësojnë komoditetin e shoferit kur parkon dhe pushon, por gjithashtu kontribuojnë në kursimin e energjisë dhe mbrojtjen e mjedisit.

Krahasuar me origjinalinparking me ajër të kondicionuar Sistemi, avantazhi më i madh i ajrit të kondicionuar të parkimit është modeli i tij i konsumit të energjisë. Përderisa sistemet e automjeteve të rezervuara mbështeten te motori për të funksionuar, ajri i kondicionuar i parkimit është projektuar për t'u përdorur kur motori është i fikur, zakonisht duke u mbështetur në baterinë e automjetit ose në një sistem të pavarur energjie siç janë panelet diellore. Kjo do të thotë që edhe gjatë periudhave të gjata të parkimit, shoferi mund të shijojë ftohjen ose ngrohjen e vazhdueshme pa ngarkuar më shumë motorin. Për sa i përket vendndodhjes së instalimit, kondicioneri i parkimit zakonisht instalohet në ndarjen e gjumit të kamionit, i cili është i ndryshëm nga pozicioni i integruar përpara i kondicionerit origjinal të automjetit. Pozicionet e ndryshme të instalimit e bëjnë kondicionerin e parkimit një opsion shtesë fleksibël, duke ofruar rehati shtesë veçanërisht për shoferët që duhet të parkojnë për periudha të gjata kohore.

Për sa i përket kontrollit të zhurmës, kondicioneri i parkimit ka gjithashtu avantazhe të rëndësishme. Zakonisht ato janë të dizajnuara për të qenë më të qeta, duke marrë parasysh faktin se shoferëve mund t'u duhet të bëjnë pushime gjatë parkimit. Kjo është në kontrast me kondicionerin e disponueshëm, i cili mund të jetë i zhurmshëm kur motori është në punë.

Colku Electric Co., Ltd. ka më shumë se 30 vjet përvojë në industrinë e ftohjes. Efikasiteti dhe kapaciteti ftohës i produktit të tijG6 0 kondicioner parkimi janë gjithashtu fokusi i dizajnit të kondicionerit të parkimit. Kapaciteti ftohës prej 2500 W mund t'i ndihmojë drejtuesit të kenë një përvojë të përsosur ftohjeje, edhe kur temperatura e ambientit është 43°C. Mund të vrapojë lehtësisht, duke e bërë të lehtë sigurinë dhe komoditetin jetësor të shoferit të kamionit. Dizajni i thjeshtë nuk do t'i shtojë rezistencë shtesë makinës gjatë vozitjes. Telekomanda dhe telekomanda e telefonit celular janë një veçori kryesore e këtij produkti

Megjithëse kondicionerët e parkimit kërkojnë kosto shtesë instalimi dhe mirëmbajtjeje, ato ofrojnë rehati dhe komoditet të paparë për vozitje të gjata dhe periudha të zgjatura parkimi. Ndërsa teknologjia përparon dhe përqendrimi në mirëqenien e shoferit rritet, sistemet e ajrit të kondicionuar të parkimit pritet të luajnë një rol gjithnjë e më të rëndësishëm në modelet e ardhshme të kamionëve.